Les articles d’AVES France sur les sujets environnementaux en France.
Tous nos articles sur les ours en France, les réintroductions...
Le retour du loup en France : état des lieux, cohabitation et solutions
Les news se rapportant à la forêt française.
Exceptionnellement, je propose l’introduction du prochain bouquin de Fabrice Nicolino : Bidoche. Aves France a choisi d’informer sur le réchauffement climatique qui menace les espèces, les milieux (...)
Il y a quelques jours nous apprenions par voie de presse le braconnage de deux lynx dans l’Ain. Les félins ont été tués fin novembre 2008, l’information a mis du temps à remonter... La FRAPNA a décidé (...)
Oui, les autoroutes sont une spécialité française. Dans notre beau pays, nous ne nous contentons pas d’aimer les chemins ruraux bitumés, les voies vertes goudronnées destinées à favoriser le tourisme, nous aimons aussi, et surtout, les autoroutes.
Demain, mardi 9 décembre 2008, s’ouvrira le séminaire « 2012 objectif mer : stratégie pour le milieu marin et enjeux pour la haute mer ».
AVES FRANCE a rejoint le collectif contre les voies vertes pour plusieurs raisons, énoncées dans le manifeste. Cette urbanisation à outrance des sites naturels nous inquiète d’autant plus que le sol est partout menacé et pourtant oublié ou négligé dans les projets de développement y compris quand ceux-ci s’inscrivent dans le respect du "développement durable".
Le projet autoroutier Pau-Langon menace le vison d’Europe.
AVES FRANCE ne souhaite pas se positionner contre les éoliennes, nous sommes par nature favorables aux énergies renouvelables et il y a bien d’autres choses que des éoliennes qui défigurent un paysage.
Les considérations commerciales l’ayant emporté sur les considérations environnementales (mais quelle surprise !), le Cruiser ne sera pas retiré du marché. Tant pis pour les abeilles qui devront cohabiter avec un insecticide puissant qui a déjà fait des ravages en Italie.
Régulièrement, AVES France vous fait part des projets de conservation pour des espèces animales au seuil de l’extinction et vous informe de la situation critique de la plupart d’entre elles. Neuf fois sur dix, ces espèces sont localisées hors de notre pays. Pour autant, la faune française n’est pas épargnée, loin de là. Un exemple parmi tant d’autres, le Grand Tétras.
Environ 15% des mammifères européens sont menacés de disparition dont 9% ont atteint un seuil critique. 22% des mammifères marins sont menacés. 27% des mammifères européens ont une population en déclin tandis que 33% ne bénéficient d’aucun statut parce que les données sont incomplètes. La biodiversité est plus riche dans le sud est de l’Europe. Les principales menaces identifiées sont la dégradation et la disparition des habitats naturels, la pollution, la surexploitation, les activités humaines, les espèces invasives.
Depuis plusieurs mois, les messages publicitaires des entreprises vendant de l’énergie (électricité, carburants...) sont estampillés du slogan « L’énergie est notre avenir, économisons-la ! ». Comme pour tous les autres produits néfastes pour notre santé ou notre environnement, cette mesure permet de ne pas en interdire la publicité (ben oui, ça rapporte !), mais de rappeler que ces produits sont dangereux. Fumer tue, l’abus d’alcool est dangereux pour la santé à consommer avec modération, en mangeant moins de produits sucrés et gras tu protèges ta santé, l’énergie est notre avenir, économisons-la !
En 2006 la Commission Européenne a décidé d’établir une stratégie de conservation des sols dont l’utilité et le rôle, trop souvent ignorés, sont cependant indispensables à la bonne santé de la planète. Le sol stocke, filtre et transforme un grand nombre de substances nécessaires à la production d’aliments et à la croissance des végétaux. Que le sol vienne à être gravement endommagé et l’on constate une aggravation du phénomène de désertification.
Quel sera le but du grenelle de l’environnement ? Chercher des solutions pour régler les problèmes environnementaux majeurs de ce siècle, ou focaliser les esprits et les médias sur quelques dossiers phares ? Alors que le désormais tristement célèbre "réchauffement climatique" est au coeur des débats, on passe sous silence le dossier des agrocarburants, qui pourraient pourtant entraîner des désastres écologiques considérables...
Nelly Olin, Ministre de l’Ecologie et du Développement Durable vient d’annoncer son intention de réformer deux arrêtés du 21 août 1978 qui fixent notamment les conditions de fonctionnement des cirques. Dans ce cadre, elle envisage d’interdire par un arrêté la présence des girafes, des hippopotames et des rhinocéros dans les cirques. One Voice, qui travaille sur ce dossier depuis plusieurs années avec le ministère dénonce le fait que le dernier rhinocéros a disparu en 2006 et que par conséquent, sur plus de 1200 animaux détenus dans les cirques, seuls 8 hippopotames et 3 girafes bénéficieraient de la révision d’une législation datant de presque 30 ans. Quel avenir pour les autres espèces sauvages détenues dans les cirques ?
"Erika, mystères autour d’une cargaison". Avec Antoine Placier, confrère journaliste à France3 Ouest, Willy Colin, a mené l’enquête durant plusieurs mois pour en savoir plus sur la nature du fuel transporté par l’Erika. Une enquête qui s’est fixée comme seul objectif de rétablir la vérité. N’en déplaise à la compagnie Total mise en cause dans cette investigation.
Le bouquetin des Pyrénées a disparu de la chaîne pyrénéenne à cause d’une chasse intensive. Il est bon de le rappeler à l’heure où certains groupes de chasseurs font pression pour pouvoir ajouter à leurs tableaux de chasse le bouquetin des Alpes.
L’Espagne est le bastion des populations de vautours en Europe, avec par exemple plus de 20 000 couples de Vautours fauves (Gyps fulvus) en 1999 ! Mais les conditions de vie de ces oiseaux nécrophages pourraient drastiquement changer dans les années à venir...
La rumeur court actuellement dans les Pyrénées Françaises : des vautours, trop nombreux et affamés, attaqueraient le bétail vivant. Science fiction ou réalité ? Une enquête devrait permettre de répondre à cette question...